车靠边、人撤离、即报警”

时间：2026-08-21 【转载】

近日，在沪昆高速浙江嘉兴段，晚上七点多，一辆小轿车突发爆胎并与一辆小货车发生碰撞，两车占据了两条车道。事故双方非但没有马上撤离，反而在车辆附近逗留。嘉兴交警联勤指挥中心收到系统预警，立即启动处置，两分钟不到，连续三次拨打电话紧急劝导双方人员撤离到护栏外面，无果。值班民警立即调度无人机赶赴现场，查看状况，开展远程喊话预警。可三名当事人不听劝导，仍站在事故现场车尾处协商处理事宜。当晚下着雨，路面视线差，现场风险急剧升高，二次事故随时可能发生。交警联勤中心工作人员通过无人机急喊“人撤到护栏外面去，不要走来走去！到护栏外面去，快撤离！”双方这才“听劝”，开始撤离。就在此时，后方一辆大货车因刹车不及发生甩尾，直接撞了上来，三人与死神“擦肩而过”。

高速道路发生车辆事故（故障），一定要做到“车靠边、人撤离、即报警”这九个字的要求。

第一是“车靠边”。指车辆在发生事故（故障）之后，如果没有造成人员死亡或者重伤，且车辆能够移动，驾驶员要在保证安全的前提下，尽快把车辆挪移至高速公路最右侧的应急车道内，把车停好后，开启车辆的危险报警闪光灯（双闪灯），按照规定在车后位置摆放三角警示标志，起到警示后方来车、提前避让的作用。如有人员死亡、重伤或者车辆无法移动的情况，驾驶员在发生事故（故障）之后，应第一时间开启车辆的危险报警闪光灯（双闪灯），按照规定在车后位置摆放三角警示标志，为后续的事故救援、人员撤离留足够的空间，同时也能够对后方来车进行有效的警示和提示。

（高速公路上，三角警示牌必须摆放在故障车来车方向一百五十米以外的地方。若遇雨雾等恶劣天气，能见度较低，应将距离提升至200米，甚至更远，以增强警示效果。）

第二是“人撤离”。无论车辆是否能够正常移动，驾驶员都应该在摆放好警示标志后，和车上人员一起尽快转移到高速公路右侧护栏之外的安全地点，不能滞留车内及车道中，避免产生二次事故的风险。

第三是“即报警”。驾驶员和车上人员撤离至安全区域后，及时拨打122报警电话，向交管部门说明交通事故发生的时间、具体地点、有无人员伤亡等信息，同时说明车辆的一些信息，方便交管部门及时安排民警赶到现场进行处置。如果事故当中有人员受伤，还应该及时拨打120急救电话，呼叫救援力量到场。在等待救援的过程中，不要过分紧张，一定要确保自身安全，同时千万不要重返事故现场，造成不必要的危险。

开车时，守法知规，安全驾驶。遇事时，沉着冷静，正确处理。高速公路发生事故（故障）后，如果车上人员未及时撤离，二次事故在短时间内发生的概率非常高。因此，牢记并正确操作“车靠边、人撤离、即报警”。

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