别以为分心驾驶只是指的开车人

时间：2026-07-31 【转载】

日常生活中，我们不只驾驶机动车辆。自行车、电动自行车也是经常使用的交通工具。一手扶车把，一手拿着手机，或看导航或刷微信，这样的场景，在街头并不罕见，在外卖小哥集中送餐的区域，这个场景更是常见。

闯红灯、逆行等尽人皆知属于交通违法的行为相比，骑着自行车看手机这种行为也是违法，却并不广为人知。

近三年来，电动自行车交通事故中近40%和骑行分心行为有关系。骑行时使用手机等分心行为会对骑行者的视觉、认知和操控层面上产生多种影响和干扰，进而影响骑行者的感知决策和操控行为，最终表现为对骑行者的骑行安全产生各方面的影响。

在骑行时视野本应看向前方，但骑车玩手机会使视野变得狭窄，大部分的视界局限于手机屏幕，降低外围视觉的感知能力，仅能看见手机屏幕及屏幕周边的事物，从而增加面对突发事故的反应时长。从速度上来讲，自行车的骑行速度是15公里/时，如果低头看手机，一秒钟大概就走出去4米到5米，以当前电动自行车最高限速25km/h为例，低头1秒相当于“盲骑”了7米。如果有其他的交通参与者突然出现，容易看不到，就算看到了也来不及做出反应，这种时候事故发生还是非常多的，非常危险。

新修订《北京市非机动车管理条例》第二十二条规定：驾驶非机动车上道路行驶，应当遵守道路交通安全法律法规相关通行要求，其中第二款明确：不得双手离把或者手中持物；不得浏览电子设备、以手持方式拨打接听电话，以及实施其他分散注意力、妨碍安全驾驶的行为。

骑行人看手机，结果要么是伤自己，要么害别人。建议大家，如果真有重要的事儿，不妨停靠在路边，先把事儿解决了再上路。分心一秒，危险十分。不分心骑行才能让自己、家人和他人都安心。

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