防御性驾驶思维

作为视频车主，在这样的场景下如果换做是您，能否做出如此处理？

防御性驾驶简单的说，是当处于某个场景下，驾驶人去执行防御性驾驶所要求的操作流程。而类似视频案例，其实很难给出一个纪律式的执行标准。因为这样的场景过于细分化，很难全面的概括。但是它涵盖了防御性驾驶所重视的沟通、时间、空间。

山路驾驶中，往往面临更小角度弯道，山体及树木的遮挡又会伴随盲区的出现。对此我们无法用更远的视觉观察提前发现对向来车，“沟通——鸣笛”便是最重要的手段。

本段视频中，车主经历了两个盲区式弯道。均进行了长时间的鸣笛提示。在第二个更为极端的弯道前，甚至停车进行确认。听到大车鸣笛后，视频车马上进行了道路评估：前方路窄弯急，从汽笛声音判断车辆恐怕不小，而大车的转弯半径大，需要借道行驶，由此前方弯道处不足以容纳两辆车同时转弯。

大车驾驶员尽管进行了鸣笛提示，但提示的时间过晚，并处于下坡地势，速度却过快。

当别人犯错的时候能否避免事故的发生？这在于自己是否能够弥补对方的过错。这并不是“零和博弈”，只能是“正和博弈”或者“负和博弈”!

视频车用自己的倒车，为对方腾出了转弯的空间，也避免了一起更为严重的事故。他不仅能够进行“最坏打算”式的预判，又可以站在对方角度上结合当前环境进行推演，并且在第一时间迅速做出弥补动作。

Defensive Driving（防御性驾驶）虽然中文里用了“防御”这个词，但它的理念其实更偏向于“预防”——即主动避免事故。

给视频车主一个大大的点赞!