高速上的“幽灵团雾”——你躲得开吗？

“团雾”在秋冬季节突发频繁，随机性强，气象上难以预测。“团雾”出现在高速上极容易造成连环追尾事故。最糟糕的是进入“团雾”而遭遇前方事故堵车......基本很难全身而退，甚至有出现几十辆车连环相撞的情况，其中也不乏重大死伤事故。

视频中，最右侧应急车道还被大车占用。在第一撞发生后，后续的连环撞击不可避免。天气属于不可抗力之因素，因此就更突出“人为”的重要性。最起码能做的还有很多：

1.要知道团雾在深秋和冬季的夜间或清晨容易出现‌。具体来说，团雾通常出现在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨，尤其是在地势低洼、空气湿度大的地区。对于经常跑的路段，应该做好预警路书。

2.高速行车前关注天气状况，并打开导航。哪里拥堵、哪里事故、哪里缓慢，导航一般会提前预警。驾驶员应提早应对。

3.如果天气恶劣避免高速行驶，能见度不足50米应就近下高速。

4.能见度不足时，开启车灯会增加被辨识度。全车穿透力最强的是后雾灯，当遇到前方变化时，可与双闪配合使用。

5.驾驶员视线一定要放远。团雾虽然可怕，但之前可以发现。此时第一时间应看后视镜观察后方车辆状况（走高速的时候应尽量避免跟在大车身后，以及后面有大车跟随）、进行减速、打开双闪。为避免追尾，此时安全的车速是在有效视线范围内，车辆能够刹停的速度。

6.发现前方有事故，立即寻找有无逃生的车道，能往前走尽量往前走，此时最怕的就是停在路上。

7.像视频中一样，无处可退。此时危险完全来自于后方。后面有车时千万不要立即下车，接下来可能是最不好的情况。此时“平头车”因为没有前机舱的缓冲，危险性更高。把方向向外打半圈，这样即使后方猛烈撞击，也能避免驾驶舱被挤压。

8.系好安全带是救命的习惯，不论前排还是后排。

9.经受多次撞击后，动能会下降，但不敢保证还有没有大车的冲撞。此时下车向安全地带转移。

春节即将来临，高速行车注意安全!