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预防雨天刹车失控时间：2024-03-29 2024年2月1日，安徽南陵县，陈某驾车沿S457线行驶，由于速度过快，眼看要追尾前车，陈某急忙一脚刹车，结果因雨天路滑导致车辆甩尾，随即与对向车辆发生猛烈碰撞。 正值春季，细雨霏霏。在这样的路况条件下，轮胎附着力会受到较大的影响。此时的路面非常湿滑，道路上会形成一层泥浆膜。晴朗天气时铺装道路的摩擦系数为0.9-1.0，而在泥浆膜形成之后，其摩擦系数下降至0.5左右，可以说操控的稳定性下降一半。 所有的事故都存在一定的因果关系，首先视频中肇事车辆车速过快，在斑马线前也没有减速，这就导致一旦出现紧急状况其初始速度并不利于其快速稳定地控制车辆。 或许是驾驶员注意力分散，当他发现与前车距离过近并且有追尾风险的时候，做出了应激反应——急刹。因为路面湿滑，非常容易触发ABS，而ABS出现的本身就代表着车辆已经出现了滑动。更严重的是此时驾驶员动了方向，同时后轮处在斑马线上的位置。这导致后轮的附着力进一步降低，在横向力的作用下出现了转向过度...... 任何一起重大的事故，其初始因素都是很小的，只不过是这个很小的因素在外界的影响下逐步放大，出现了涟漪效应，最终导致无法挽回的后果。 在这样的道路环境下，“控速度、控车距、缓刹车、慢转向”是预防失控事故的关键。同时不论驾驶员还是乘员必须系好安全带，这也是被动安全中最后的安全保障。 |